Mobilités

Gratuité des transports, c’est possible !

Gratuité des transports, c’est possible !

Favoriser la transition écologique est une nécessité absolue vis-à-vis des générations futures et nous devons agir pour que les nécessaires mesures à prendre ne détériorent pas le pouvoir d’achat de nos concitoyens. Sur ce plan, plusieurs communes de toutes sensibilités politiques (Châteauroux, Compiègne, Aubagne…) ont déjà fait le choix de la gratuité des transports en commun publics et 28 conseils départementaux financent à 100 % la gratuité des transports scolaires, tandis que sept autres prennent à leur charge entre 95 et 99 % des coûts. Plusieurs Départements franciliens, bien que n’ayant pas la compétence en matière de transports, ont déjà mis en place des actions en faveur du droit à la mobilité pour tous. La maire de Paris, Anne Hidalgo, a annoncé l’instauration de la gratuité dans les transports publics à Paris pour les enfants et l’application de tarifs réduits pour les jeunes. À la suite de ces annonces incitatives…

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Le conseil départemental des Hauts-de-Seine met des bâtons dans les roues de Vélib’
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Le conseil départemental des Hauts-de-Seine met des bâtons dans les roues de Vélib’

Le conseil départemental des Hauts-de-Seine a confirmé par la voix de son président, sa volonté de ne pas faire droit à la demande de plusieurs maires des Hauts-de-Seine d'une gratuité de l'occupation du domaine public départemental en cas d'installation d'une nouvelle station Vélib' sur une emprise départementale. Alors que les trois autres départements concernés par Vélib’ (Paris, le Val de Marne et la Seine-Saint-Denis) ont décidé de cette exonération et que la métropole du Grand Paris a voté une subvention de 4 millions par an pour faciliter l’extension du service à la métropole, le conseil départemental va à l’encontre du dynamisme et du volontarisme des élus et des communes pour l'extension de ce service plébiscité par les usagers depuis 10 ans. Le conseil départemental justifie son choix sur un principe de non concurrence avec les nouveaux services de vélo en libre-service, oubliant que ses concurrents ne sont soumis à aucune…

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Déploiement d’offres de service de recharge pour véhicule hybrides et électriques à Montrouge

Déploiement d’offres de service de recharge pour véhicule hybrides et électriques à Montrouge

Intervention au Conseil municipal - 2 mars 2017 Je me réjouis du déploiement d'une offre de service de recharge pour les véhicules hybrides et électriques sur le territoire de Montrouge. 1ère remarque sur le principe du déploiement Je partage avec vous le constat que le développement à grande échelle de la mobilité électrique nécessitera au-delà même de l’amélioration des performances des véhicules eux-mêmes, que l’on développe une infrastructure de recharges suffisante sur le territoire. L’essentiel des bornes de recharge se situent aujourd’hui chez les particuliers qui disposent d’ailleurs d’aides diverses de l’Etat pour l’installation de ces bornes chez eux, au travers notamment d’un crédit d’impôt transition énergétique de 30% mais aussi des aides à la pose de prise de recharge partagée dans les habitats collectifs. Je pense aussi à l’obligation qui est faite depuis janvier 2017 de pré-équiper les places de parkings dans les immeubles neufs. Tout ceci es de…

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Visite du chantier Metro Ligne 4

Visite du chantier Metro Ligne 4

Visite du chantier du prolongement de la ligne 4 à Montrouge et à Bagneux avec Julie Sommaruga ,députée, de la circonscription, et Bruno Tuder, conseiller délégué en charge des transports à Bagneux. Très impressionné par le travail opéré par les 200 personnes présentes sur le chantier qui oeuvrent au prolongement de la ligne. Sur la partie Station Verdun sur Montrouge, s'est installé un nouvel engin destiné à façonner les parois de la station. Sur Bagneux, les travaux se poursuivent à ciel ouvert et les carrières qui passent sous le tunnel finissent d'être comblées. Mes remerciements également à la RATP qui fait de réels efforts pour informer la population.

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Lancement du premier chantier du Grand Paris Express

Lancement du premier chantier du Grand Paris Express

J'étais ce 4 juin à la journée inaugurale intitulée « KM1 » (Kilomètre 1) pour le lancement du premier chantier du Grand Paris Express. Les premiers travaux de génie civil du futur métro L15 démarrent sur le site de la gare de Fort d’Issy – Vanves – Clamart, conçue par l’architecte Philippe Gazeau . Le GRAND PARIS EXPRESS est le plus grand projet d’aménagement d’Europe : 200 km de nouvelles lignes de métro automatique et 68 futures gares, connectées avec les réseaux de métro, RER, Transilien et les pôles bus, à construire d’ici 2030 avec les meilleurs architectes contemporains. Par l’ampleur de son réseau, le projet - porté par la Société du Grand Paris - est à la fois un défi technique et un enjeu économique, social et culturel. Sa réalisation contribuera à renforcer l’attractivité de la région, à favoriser l’égalité au sein de la métropole et à créer, pour des…

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Les Hauts-de-Seine à l’heure de la COP21

Tribune Elus socialistes – HDS Mag n°44 – novembre-décembre 2015   Catherine PICARD La COP 21 permettra en décembre un nouvel accord international pour agir contre les changements climatiques, le département des Hauts-de-Seine se doit d’avoir un projet ambitieux qui donnerait les moyens aux citoyens de se déplacer en réduisant leur impact sur le climat. Mais les orientations budgétaires départementales ne consacrent que 5 lignes sans aucune ambition aux projets du réseau routier départemental. Deux constats : Le transport des personnes représente plus d’un quart des émissions de gaz à effet de serre. Le transport routier, transport de marchandises par camions et véhicules particuliers, est de loin le plus polluant. Pourtant, notre Département ne propose aucune mesure sur un plan vélo ambitieux qui permette la continuité des liaisons cyclables afin de promouvoir l’usage quotidien de ce moyen de déplacement en toute sécurité. Ces questions concernent de nombreux axes de la…

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